中國(guó)至美國(guó)運(yùn)費(fèi)漲幅驚人，其他航線也有調(diào)整，跟著心海供應(yīng)鏈一起來(lái)看下，需要上海出口報(bào)關(guān)歡迎來(lái)電咨詢。

中美兩國(guó)相互大幅下調(diào)附加關(guān)稅后，中國(guó)至美國(guó)的貨運(yùn)量激增，導(dǎo)致集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)急劇上漲。由于船運(yùn)公司此前因高關(guān)稅縮減了運(yùn)力，無(wú)法立即滿足突然恢復(fù)的運(yùn)輸需求，供需緊張推高了運(yùn)費(fèi)。上海至美國(guó)西海岸航線運(yùn)費(fèi)單周暴漲58%，創(chuàng)下歷史性漲幅，并達(dá)到7個(gè)月新高。這一漲勢(shì)也波及到歐洲等其他航線，未來(lái)行情將受中美關(guān)稅談判影響。

貨運(yùn)量暴增使現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)大幅飆升。貨主為趕關(guān)稅優(yōu)惠期限，傾向選擇航程更短的美西航線，導(dǎo)致其漲幅高于美東航線。船公司正優(yōu)先增派船只或恢復(fù)美西航線服務(wù)以緩解艙位緊張，預(yù)計(jì)該航線運(yùn)力將逐步改善，但美東航線艙位緊張狀況預(yù)計(jì)仍將持續(xù)。

6月下旬各大船公司漲價(jià)通知

近期，航運(yùn)業(yè)“漲價(jià)潮”一波接著一波。日前，多家船公司陸續(xù)公布了新一輪6月下旬的運(yùn)價(jià)調(diào)整方案，MSC、馬士基、赫伯羅特、達(dá)飛等主流船公司紛紛對(duì)部分航線的FAK費(fèi)率做出調(diào)整，并加征旺季附加費(fèi)PSS，涉及歐洲、地中海、非洲、南美等多個(gè)重要航線。

當(dāng)下，各船公司對(duì)于運(yùn)價(jià)及附加費(fèi)的具體征收細(xì)則，建議直接與對(duì)應(yīng)船公司進(jìn)行詳細(xì)溝通了解。而且，不排除其他船公司后續(xù)會(huì)跟進(jìn)，采取相似的舉措來(lái)上調(diào)運(yùn)費(fèi)。

航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)攀升這一現(xiàn)象，并非單純由市場(chǎng)供需關(guān)系所決定，航運(yùn)公司所制定的價(jià)格策略同樣在其中扮演著關(guān)鍵角色。近期，船公司接連推出漲價(jià)策略，試圖以此穩(wěn)住運(yùn)價(jià)。至于這一系列舉措能否達(dá)到預(yù)期效果，還需時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，不過(guò)從目前的情況不難看出，主流船公司維護(hù)運(yùn)價(jià)穩(wěn)定的決心十分堅(jiān)定。